Geen producten
Wanneer en waarom een koelradiator van een auto vervangen zonder rijbewijs.
Wat is de rol van een motorkoeler?
De motorradiator wordt gebruikt om de warmte van de koelvloeistof van de motor af te voeren en zo de motortemperatuur te regelen.
Hij bestaat uit een in- en uitlaattank met daartussen talrijke leidingen met lamellen.
Deze vinnen bevorderen de warmte-uitwisseling tussen de koelvloeistof en de lucht.
Waarom een motorradiator vervangen?
Een defecte motorradiator koelt de temperatuur van de koelvloeistof die in de motor stroomt niet meer goed.Wanneer een motorradiator vervangen?
De radiator moet worden vervangen wanneer hij lekt, wanneer de leidingen verstopt raken (door het gebruik van koelvloeistof van slechte kwaliteit of doordat deze niet regelmatig wordt ververst) of wanneer hij- Als de motor oververhit raakt.
- De radiator is aan de ene kant koud en aan de andere kant heet.
Hoe vervang je een motorkoelradiator?
Verwijdering van de motorradiator :
Werk aan het koelsysteem bij voorkeur bij een koude motor om het risico van brandwonden te vermijden, en lees de veiligheidsvoorschriften.
Open de dop van het expansievat (of koelvloeistofreservoir).
Om een enkele rubberen slang te verwijderen, moet u de slang helemaal naar binnen duwen en om zijn as draaien om hem los te maken en te verwijderen zonder hem te beschadigen. Inderdaad met de temperatuur, de rubbers
De slangen werken en kleven sterk aan hun verbinding.
Maak de onderste radiatorslang los en zorg ervoor dat er een opvangbak onder staat om de koelvloeistof op te vangen.
Koppel de bovenste slang en de onderste slang los als de radiator is uitgerust met een temperatuurschakelaar (thermocontact).
Maak indien nodig toegang tot de radiator vrij (bumper, dwarsbalken enz.).
Verwijder de bevestigingspunten (schroeven, klemmen, haken, beugels enz.) van de radiator aan het voertuig.
Verwijder de radiator.
Leeg de resterende koelvloeistof in de opvangbak.
Installatie van de motorradiator
Behandel de radiator voorzichtig, de lamellen die hem bedekken zijn zeer dun en breekbaar, ze vervormen bij de minste druk. Ze kunnen ook scherp zijn en er moet voor worden gezorgd dat ze niet worden gesneden.
aanraken.
Vergelijk de oude radiator met de nieuwe. Afhankelijk van de technologische ontwikkelingen heeft de nieuwe radiator misschien niet hetzelfde visuele uiterlijk, het belangrijkste is dat de fittingen en bevestigingspunten
op dezelfde plaats.
Plaats en bevestig de radiator.
Sluit alle slangen weer aan.
Sluit de thermostaatvoeler aan op de radiator, indien aanwezig.
Vul het expansievat met koelvloeistof en ontlucht het.
Wanneer en waarom remblokken vervangen?
De rol van remblokken
Het remblokje bestaat uit een trim en een metalen steun.
Het doel van de remblokken is de baan van de remschijf af te knellen om een wrijving die de rotatie van het wiel vertraagt.
Een auto is gewoonlijk uitgerust met twee remblokken per remschijf, d.w.z. een set van vier remblokken per trein voor en achter.
Op sommige van de krachtigere modellen kan er een groter aantal pads zijn.
Bij elke remactie leidt deze wrijving tot materiaalverlies van het remblok en de remschijf.
Daarom varieert de levensduur van een remblok afhankelijk van het aantal en de intensiteit van de remacties.
Het is mogelijk om verschillende modellen remblokken op hetzelfde voertuig aan te treffen.
Afhankelijk van de oorspronkelijke fabrieksmontage kan de fabrikant namelijk tijdens de productie verschillende inzetstukken hebben gebruikt.
De gebruikte platen hebben verschillende vormen en afmetingen.
In dat geval krijgt u verschillende modellen remblokken aangeboden, afhankelijk van uw voertuig.
De beste manier om de juiste padversie te identificeren is deze rechtstreeks te vergelijken met de pads waarmee uw voertuig is uitgerust.
Remblokken slijten sneller en moeten daarom vaker worden vervangen dan remschijven (zie remschijven vervangen).
Over het algemeen gaat een set remblokken half zo lang mee als een set remschijven. Het is dus mogelijk de schijven te vervangen zodra twee sets remblokken zijn versleten.
Waarom uw remblokken vervangen?
Om optimale remprestaties te behouden, moeten de remblokken worden vervangen voordat ze volledig van hun voering zijn ontdaan.
Deze wijziging is nodig om te voorkomen dat de metalen achterkant van de remblokken in contact komt met de remschijf, waardoor de schijf zou kunnen krassen en niet meer werkt bij een
nieuwe set pads.
Wanneer de remblokken vervangen?
Er zijn verschillende manieren om remblokvervanging op te sporen.
De aanduidingen op het dashboard
- De meeste voertuigen zijn nu uitgerust met een slijtagewaarschuwingssysteem. Er gaat een waarschuwingslampje branden op het dashboard wanneer uw remblokken aan het einde van hun levensduur zijn.
- Aan het niveau van de remvloeistof kunt u ook zien hoe versleten uw remblokken zijn. Wanneer het remblok verslijt, beweegt de zuiger in de remklauw om het materiaalverlies te compenseren.
Telkens wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, zuigt de hoofdremcilinder olie aan uit het remvloeistofreservoir en drukt op de remklauwzuigers die de schijven vastklemmen.
Zodra het minimumniveau is bereikt, licht een niveauschakelaar in het potje een ander controlelampje op het dashboard op. Als het niveau laag is, zijn de remblokken waarschijnlijk versleten.
Daarom is het raadzaam de dikte van de remblokvoering te controleren. Merk op dat een daling van het remvloeistofpeil ook kan worden veroorzaakt door een lek in het remsysteem.
Hoe vervang ik remblokken?
Hef de auto op een staander en verwijder de wielen van de betreffende as. (zie Veiligheidsinstructies + plaatsen van een auto op een staander).
Alvorens met de reparatie te beginnen is het belangrijk onderscheid te maken tussen twee soorten remklauwen: vaste en zwevende (zie Remklauwen vervangen).
Ontkoppel het contact van de slijtage-indicator van de remblokken dat op het voertuig is aangesloten als het gemonteerd is.
De slijtage-indicator is een elektrische draad die de remblokken met het chassis van de auto verbindt. Controleer vooraf het traject van de indicator om er zeker van te zijn dat deze bij de hermontage correct is geplaatst.
Verwijder de remblokken:
Druk de zuigers terug
- Voor de remklauwen voor U moet een grote schroevendraaier gebruiken om de zuiger terug tussen de remblok en de remklauw te duwen.
- Voor de remklauwen achteraanAls de parkeerrem op de zuigerstang is aangesloten, moet de zuigerstang worden gebruikt.
Wanneer u de remblokken uit de remklauw verwijdert, vergeet dan niet hun richting en positie te noteren, zodat u geen fouten maakt bij het opnieuw monteren.
Montage van de remblokken:
Schuin de remblokken af als en alleen als de schijven niet tegelijkertijd worden vervangen.
Plaats de remblokken opnieuw in de remklauw.
- In het geval van een assemblage drijvend Plaats het beweegbare deel van de beugel terug en schroef het vast aan het vaste deel.
- In het geval van een assemblage vast Vervang de pin(s)
Trap het rempedaal herhaaldelijk in totdat het moeilijk te bedienen is. Deze stap brengt de remblokken dichter bij de schijf en maakt de eerste remming mogelijk.
Controleer het remvloeistofpeil en zorg ervoor dat het maximale volume niet wordt overschreden.
Dieselgloeibougies vervangen: wanneer en waarom?
De rol van gloeibougies :
In een dieselmotor worden gloeibougies gebruikt om de verbrandingskamers van elke cilinder voor en tijdens het starten voor te verwarmen.
Bij de nieuwste dieselmotoren is het niet nodig de diesel voor te verwarmen.
De rol van kaarsen is om blijf warm na het opstarten naar vervuiling verminderen en de zwarte rookDit is de zogenaamde naverwarming "(na verhitting)
Waarom gloeibougies vervangen?
Vermoeide gloeibougies veroorzaken een moeilijke start en als ze uitvallen, is starten onmogelijk.
Bij naverwarmde gloeibougies leidt het uitvallen van de gloeibougies tot een overmatig brandstofverbruik en zelfs tot het uitvallen van de motor.
Wanneer moeten gloeibougies worden vervangen?
In het algemeen bedraagt het vervangingsinterval voor bougies ongeveer 120.000 km.
Het wordt aanbevolen door de fabrikant met originele bougies en erkend merk op dit gebied (lombardini, lombardini dci, kubota, yanmar, lombardini progress).
Het is noodzakelijk alle bougies te vervangen, ook al is er maar één defect, om onbalans tussen de cilinders bij het starten te voorkomen.
De bougies moeten worden onderhouden als de auto bij koud weer moeilijk start.
Moeilijk starten is een teken dat de gloeibougies het einde van hun levensduur hebben bereikt. Diagnose wordt aanbevolen.
Hoe vervang je een startmotor zonder rijbewijs?
Verwijdering van de starter :
Maak de negatieve accupool los.
Bepaal de exacte positie van de startmotor om te bepalen of deze van boven of onder en van voren of van achteren toegankelijk is.
- Van bovenaf: je hoeft je auto niet te verhogen
- Van onderaf: plaats de auto op twee rongen aan de voorkant (zie Een auto op rongen plaatsen)
Zoek de aansluitingen en posities van de draden (meestal twee of drie) die de voeding van de starter verbinden.
Ontkoppel elk van de voedingen
Analyseer de bevestigingspunten.
De starter is bevestigd op :
- de versnellingsbak (met slechts twee of drie schroeven)
- de versnellingsbak en de achterkant van de startmotor aan de motor (met één of twee schroeven)
- de versnellingsbak (met twee of drie schroeven), waarbij dezelfde schroeven ook worden gebruikt om de aandrijflijn op zijn plaats te houden (Volkswagen, Audi, Seat en Skoda).
In dit geval is het noodzakelijk een krik onder de motor te plaatsen om te voorkomen dat deze eruit valt.
- In veel gevallen zijn deze zelfde schroeven verbonden met onderdelen (luchtfiltersteun, pijpsteun, enz.).
Zorg dat je ze ontvangt
Verwijder uw starter
In het algemeen mag een geleider die wordt gebruikt om de starter op de versnellingsbak te centreren, aan de startkop blijven hangen; deze moet worden teruggehaald.
De montagebeugel aan de achterzijde van de starter, die niet altijd wordt meegeleverd op de nieuwe
Hoe vervang ik mijn startmotor?
Vergelijk de oude starter met de nieuwe en controleer of de bevestigingspunten identiek zijn.
De grootte en de vorm van de starter kunnen echter veranderd zijn
Verplaats de bevestigingsbeugel van de achterste starter
Plaats de starter opnieuw en zorg ervoor dat hij goed in de geleider zit.
Plaats de starter en schroef hem voor.
Reinig eventuele geoxideerde nokken met een staalborstel.
Sluit de stroomkabels weer aan op de starter
Zorg ervoor dat er geen gereedschap in de motorruimte achterblijft.
Sluit de negatieve accupool weer aan.
Hoe vervang ik mijn batterij?
Allereerst moet u controleren of de grootte van de batterij overeenkomt met de ruimte die ervoor is gereserveerd.
Controleer daartoe gewoon of de lengte en de hoogte hetzelfde zijn als die van uw oude batterij.
Pas als u deze controle hebt uitgevoerd, kunt u uw nieuwe batterij aansluiten.
Een batterij kan alleen worden teruggenomen als hij niet is aangesloten....
Tegenwoordig zijn steeds meer voertuigen uitgerust met multiplexersystemen*.
Daarom moet na het uitschakelen van het contact een stand-by-tijd voor de meervoudige computers in acht worden genomen.
Daarom is het soms nodig enkele minuten te wachten alvorens de accu los te koppelen (zie de aanbeveling in de gebruiksaanwijzing of van een vakman).
Multiplexing: Multiplexing is een techniek waarbij verschillende stukken informatie door één enkel transmissiemedium worden geleid.
Zijn rol bestaat erin dezelfde informatie te delen tussen verschillende elektrische of elektronische componenten (vergrendeling, ruitenwissers, raamlift, koplamp, actieve of passieve veiligheid, motormanagement, enz.
Er is ook een geheugen back-up box om een minimale spanning te handhaven wanneer de batterij wordt vervangen. Dit kan erg handig zijn als u de code van uw autoradio niet heeft.
Verwijdering van de batterij
Er moet altijd een volgorde worden aangehouden bij het loskoppelen van de accu.
Maak eerst de negatieve (-) pool los en daarna de positieve (+) pool.
Beginnen met de positieve (+) pool kan leiden tot kortsluiting met het demontagegereedschap.
Merk op dat bij sommige voertuigen eerst de positieve (+) pool moet worden verwijderd, omdat de negatieve (-) pool niet toegankelijk is.
In het algemeen is het niet nodig om over gereedschap te beschikken voor dit soort assemblage
Het wordt ook aanbevolen de accupolen te reinigen vóór de installatie.
Installatie van de batterij
Er is ook een volgorde die in acht moet worden genomen bij het installeren van de batterij. Sluit altijd de positieve (+) pool aan, dan de negatieve (-) pool.
Laat geen contact achter om boogvorming te voorkomen.
De positieve pool is altijd dikker dan de negatieve pool. Daarom moet de negatieve pool altijd meer worden vastgeschroefd.
Hoe vervangt u de luchtfilter van uw auto?
Eerst moet de plaats van het luchtfilter worden bepaald.
Soms is het nodig de toegang tot het filter vrij te maken (motorkap, ruitenwisserarmen, voorruitruimte enz.) Gebruik hiervoor het technisch overzicht van het voertuig.
Maak indien nodig de hoofdluchtleiding los.
Open het luchtfilterhuis.
Verwijder het gebruikte filter.
Vergelijk het met het nieuwe filter.
Reinig de bodem van het filterhuis met een stofzuiger en/of een vochtige doek of een persluchtspuit.
Installeer het nieuwe filter in zijn behuizing.
Sluit het filterhuis.
30% goedkoper dan de concurrentie
Maandag tot vrijdag van 9u tot 12u30 en van 14u tot 18u.
01 69 88 34 75