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Kardanwellenbälge
Die Kardanwelle ist ein System zur Übertragung von Drehmoment und Leistung vom Motor eines Auto ohne Führerschein zu den Antriebsrädern. Er wird verwendet, um zwei Wellen zu verbinden, auch wenn sie nicht in einer Linie liegen. Die Antriebswelle ist zwar fest, aber die Räder unterliegen Orientierungsbewegungen in Bezug auf die Straße und einer Auf- und Abwärtsbewegung in Bezug auf den Rumpf. Das Gelenk muss daher ein Kugelgelenk sein, das die Kontinuität der Übertragung unabhängig von der Stellung der Räder gewährleistet.
Was ist ein Kardanwellenbalg für ein Auto ohne Führerschein?
Die Kardanwelle ist ein weiches Gummiteil, das zwei Funktionen erfüllt: eine Dichtungsfunktion und eine Funktion als Fettbehälter. An jedem Gelenk, d. h. an jedem Ende des Kreuzgelenks, befindet sich ein Faltenbalg. Die Faltenbälge sind aus einem flexiblen Material gefertigt, das sich allen mechanischen Beanspruchungen anpasst. Trotz der auferlegten Verzerrungen bleibt es eng. Die konische Form des Faltenbalgs sorgt dafür, dass das im Balg enthaltene Fett immer wieder in das Gelenk zurückgeführt wird.
Der Faltenbalg ist kein verschleißgefährdetes Teil, so dass ein Austausch nicht empfohlen wird. Mit der Zeit und den Bewegungen, die er aushalten muss, verschlechtert er sich jedoch. Daher ist es ratsam, ihn regelmäßig zu überprüfen, um bei den ersten Rissen oder Rissbildungen sofort eingreifen zu können. Ein beschädigter Faltenbalg kann nämlich undicht werden, das Fett wird nicht mehr zurückgehalten und die Welle zeigt schnell Anzeichen von irreversiblem Verschleiß.
Schnelle Montage und Demontage eines Faltenbalgs
Für den Ein- oder Ausbau eines Faltenbalgs an einem Fahrzeug ohne Führerschein ist es im Allgemeinen besser und einfacher, die gesamte Welle auszubauen. Am Balg befinden sich zwei Kragen, einer an jedem Ende. Nach dem Ausbau kann der Faltenbalg wiederum entfernt werden, so dass die Verbindung zugänglich bleibt. Diese sollte gereinigt werden, damit sie entriegelt und gelöst werden kann. Um herauszufinden, welche Art von Verriegelungssystem vorhanden ist, genügt ein Blick auf das Datenblatt. Die Wellen werden nun mit einem Entfettungsmittel gereinigt, die neuen Faltenbälge werden aufgelegt und die Manschetten einfach aufgeschoben. Das Gelenk wird wieder zusammengesetzt und verriegelt. Anschließend wird er eingefettet und der Balg durch Anziehen der Manschetten gesichert. Die letzten beiden Schritte sind das Entfernen des überschüssigen Fetts und das Bewegen des Gelenks von Hand, um das Fett im Inneren zu verteilen. Der Kardan kann nun wieder zusammengebaut werden.
Wie wählt und kauft man einen Kardanwellenbalg für ein Auto ohne Führerschein?
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