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Bien que fonctionnant sans boîte de vitesse, les voitures sans permis (vsp) sont équipées des pièces mécaniques communes à tous les véhicules automobiles. Dans l'objectif de vous fournir un service de qualité, Nessycar opte pour des produits fiables et résistants, dans l'objectif de répondre à toutes vos attentes. C'est le cas du porte moyeu Aixam, dont les qualités assurent la sécurité de votre voiture sans permis et celle de ses passagers.
Le moyeu de roue est une des pièces maîtresses de votre voiture sans permis. Il se charge de maintenir chaque roue dans son axe de rotation et de fournir la stabilité nécessaire au bon fonctionnement du véhicule. En même temps que les roues, le moyeu soutient le système de freinage, composé du disque et du tambour de freins, ainsi que la jante de la roue. Le moyeu tourne librement grâce à un système de roulement de roue.
Chaque porte moyeu de roue (porte-fusée) Aixam disponible sur notre catalogue en ligne, affiche clairement les modèles de voitures sans permis (Aixam City GTO, Sensation, etc.) auxquelles il adaptable. Associé à la roue avant gauche ou avant droite de votre vsp Aixam, ce porte moyeu permet sa fixation sur le châssis. Le moyeu de roue ainsi que le porte moyeu intègrent le système de direction et de freinage de la voiture sans permis et jouent un rôle essentiel dans son mode de suspension.
Même si le porte moyeu de votre véhicule n'est pas une pièce d'usure et que Nessycar l'a sélectionné pour ses qualités de fabrication et de finition, il peut arriver que son intégrité soit altérée suite à un choc. Les symptômes suivants peuvent vous aider à déterminer une défaillance :
Nous vous conseillons de signaler chacune de ces situations à votre garagiste qui va contrôler le système "direction-freinage-suspension" lié à chaque roue et dans le même temps, vérifier le porte moyeu. Ce contrôle est à réaliser sous peine que la roue se détache, mettant en cause la sécurité des passagers de votre voiture sans permis Aixam.
Le démontage et le remplacement d'un porte moyeu Aixam sont deux opérations dédiées aux professionnels ou aux particuliers ayant de solides connaissances en mécanique automobile et qui sont équipés du matériel et des outils qui conviennent. Pour procéder au démontage du porte moyeu, il faut positionner le véhicule de façon à ce que les roues ne touchent pas le sol. Le système de freinage de la roue est alors déposé et l'arbre de transmission est extrait. Le moyeu de la roue peut être déconnecté du porte-fusée afin que ce dernier soit remplacé. La mise en action d'un porte moyeu neuf se termine par la reprise de ces étapes en sens inverse.