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Die Schalter, die in einigen alten Autos vorhanden waren, ermöglichten die mechanische Steuerung der Stromversorgung von Geräten wie Nebelscheinwerfern, Abblendlicht usw. Die Anschlüsse überhitzten jedoch, hauptsächlich aufgrund des Jouleschen Effekts, und die Schalter fielen aus. Allerdings überhitzten sich die Anschlüsse, hauptsächlich aufgrund des Joule-Effekts, und die Schalter fielen aus. Die Verbindungen wurden aufgrund von Lichtbögen gelötet. Automobilingenieure lösten diese Probleme durch den Einbau von Relais. Sie teilen den Stromkreis in zwei Teile: einen für die Steuerung und einen für die Stromversorgung. Durch diese clevere Trennung wird die Überhitzung stark reduziert, die Stromversorgung gesichert und die Relais können aus der Ferne bedient werden. Das Relais ist ein verbesserter Schalter, der an die elektrischen Systeme moderner Autos angepasst wurde. In unserem Online Shop Nessycar.de finden Sie das richtige Relais für Ihr Auto.
Ein Relais besteht aus zwei Schaltkreisen. Sie sind durch einen Schalter in Form eines Metallarms getrennt. Wenn ein schwacher Strom durch den Steuerkreis fließt (Strom von der Batterie), zieht er den Magneten im Stromkreis an, der dann das elektrische Zubehör mit hohem Strom versorgen kann: Blinker, Scheinwerfer, Anlasser usw.
Die Metallklemmen der Relais sind konventionell, aber sehr oft verwenden die Hersteller ihre eigene Nummerierung. Um Ihnen die Wahl Ihres Relais aus unserem Angebot auf unserer Website Nessycar.fr zu erleichtern, können Sie Ihr Relais zerlegen und mit dem darauf befindlichen Schaltplan vergleichen. Um die beiden Stromkreise zu unterscheiden, haben die Drähte, die aus dem Steuerteil kommen, einen kleinen Querschnitt (niedrige Stromstärke), während die Drähte des Leistungsteils einen größeren Durchmesser haben (hohe Stromstärke).
Durch die Einrichtung von Relais bietet es den Vorteil, dass es aus der Ferne bedient werden kann. Sie haben Schalter ersetzt, die veraltet sind und häufig ausfallen. Die Dimensionierung der Relais ermöglicht das Öffnen und Schließen eines Stromkreises bei gleichzeitiger Minimierung des Risikos von Kontaktfehlern. Was die Sicherheit der elektrischen Anlage (Steuer- und Stromkreise) betrifft, so ermöglichen es die Relais, die Brandgefahr und die Länge der Hochstromkabel zu begrenzen. Sie trennen ein Schwachstromsystem auf der einen Seite und ein Hochstromsystem auf der anderen Seite.
Im Laufe der Zeit können sich die Relais abnutzen und ausfallen. Die häufigsten Ausfälle sind die Oxidation der Metallteile oder ein Kurzschluss im Steuerteil. Noch seltener kann es vorkommen, dass das Relais "klemmt". In diesem Fall ist der Metallarm verschweißt und der Schalter im Leistungsteil kann seine Funktion nicht mehr erfüllen. Dieses vsp-Teil kann besonders schwer zu finden sein. Mit Nessycar wird Ihre Suche dank der verschiedenen Modelle der neuen Relais, die hier verfügbar sind, einfacher. Wir bieten eine Reihe von Qualitätsrelais an. Wenn Sie weitere Informationen wünschen, wenden Sie sich bitte an unsere Nessycar-Experten.