Régulateur
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Entre l'alternateur ou la bobine de charge et la batterie de votre voiture sans permis, le régulateur stabilise la tension du courant de recharge. Quand il ne joue plus son rôle, la batterie se vide faute de charge ou s'abîme par excès de tension. Nessycar vous propose des régulateurs de charge neufs pour les VSP équipées d'un moteur Lombardini Focs.
Reconnaître un régulateur de charge en panne
Une défaillance du régulateur se manifeste de plusieurs façons. La batterie se décharge à répétition alors qu'elle est récente, le voyant de charge s'allume au tableau de bord, ou l'intensité des phares varie avec le régime moteur. À l'inverse, en cas de surcharge, la batterie chauffe et son niveau de liquide baisse. Un test simple permet d'y voir clair, mesurez au multimètre la tension aux bornes de la batterie moteur tournant, elle doit se situer autour de 14 volts. Nettement en dessous ou au-dessus, le régulateur est probablement en cause, après avoir contrôlé l'état de la batterie elle-même et celui de l'alternateur ou de la bobine de charge selon votre motorisation. Petite particularité des voiturettes, le régulateur y est une pièce séparée, facile à remplacer, alors qu'il est intégré à l'alternateur sur la plupart des voitures classiques.
Commandez votre régulateur de charge Lombardini Focs chez Nessycar
Le moteur Lombardini Focs équipe de nombreuses Microcar, Ligier, Chatenet, JDM et Bellier. Pour choisir la bonne référence parmi nos régulateurs neufs, comparez l'ampérage et le nombre de broches du connecteur avec ceux de votre pièce d'origine. Chez Nessycar, chaque régulateur est garanti et vendu jusqu'à 30 % moins cher qu'ailleurs, et notre équipe vous répond si un doute subsiste sur la compatibilité.
30% moins cher que la concurrence
Du Lundi au Vendredi de 9h à 12h30 et de 14h à 18h
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